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dopage 125 tlr
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Trial Zone 42 :: atelier :: honda
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dopage 125 tlr
par le façadier Ven 1 Nov - 20:52
j'aimerais passer une 125 en 175,et non en 150cm3
après discussion avec fantic amateur à ce sujet une fois,j'avoue que ça me botte.
je dois allé chercher une 125 la semaine prochaine et à terme celle ci serait sympa avec plus de pêche .
bien sure d'origine c'est un veau mais les perfs ont l'air top en 175.
Merci de me faire partager vos expériences.
après discussion avec fantic amateur à ce sujet une fois,j'avoue que ça me botte.
je dois allé chercher une 125 la semaine prochaine et à terme celle ci serait sympa avec plus de pêche .
bien sure d'origine c'est un veau mais les perfs ont l'air top en 175.
Merci de me faire partager vos expériences.
le façadier- Admin
- Messages : 1232
Date d'inscription : 08/10/2013
Age : 46
Localisation : loire -
Re: dopage 125 tlr
par Fantic-amateur Ven 1 Nov - 21:05
ha ?
Dernière édition par Fantic-amateur le Ven 25 Sep - 21:01, édité 1 fois
Fantic-amateur- Messages : 40
Date d'inscription : 24/10/2013
Re: dopage 125 tlr
par le façadier Ven 1 Nov - 22:02
hs comment? déformé comme l'était le mien .
as tu une préférence en hs
as tu une préférence en hs
le façadier- Admin
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Age : 46
Localisation : loire -
Re: dopage 125 tlr
par Fantic-amateur Ven 1 Nov - 22:04
Hi non!
Dernière édition par Fantic-amateur le Ven 25 Sep - 21:02, édité 1 fois
Fantic-amateur- Messages : 40
Date d'inscription : 24/10/2013
le façadier- Admin
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Age : 46
Localisation : loire -
Re: dopage 125 tlr
par hyperfred Sam 2 Nov - 8:06
Attention, c'est un amateur et un amateur, ça dit des conneries.
hyperfred- Messages : 353
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Fantic-amateur- Messages : 40
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Re: dopage 125 tlr
par le façadier Sam 2 Nov - 8:36
on verra bien une fois le projet fini.
si elle fume ou pas
si elle fume ou pas
le façadier- Admin
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Age : 46
Localisation : loire -
Re: dopage 125 tlr
par hyperfred Sam 2 Nov - 8:42
Quoique...
Si on pousse la réflexion transcendantale un peu plus profondément, tu t'es bien rendu compte que les chevaux ( bridés ) d'un 4T ne vaudront jamais ceux ( fougueux ) d'un 2T.
C'est donc pour ça que tu as vendu la TLR pour développer la TY.
CQFD
Tu es donc un amateur éclairé
Si on pousse la réflexion transcendantale un peu plus profondément, tu t'es bien rendu compte que les chevaux ( bridés ) d'un 4T ne vaudront jamais ceux ( fougueux ) d'un 2T.
C'est donc pour ça que tu as vendu la TLR pour développer la TY.
CQFD
Tu es donc un amateur éclairé
hyperfred- Messages : 353
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Age : 59
Localisation : Beaujolais
Re: dopage 125 tlr
par le façadier Sam 2 Nov - 9:08
et vu que tu refais ta ty ,tu es un amateur en cours d'éclaircissement 
le façadier- Admin
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Invité- Invité
Invité- Invité
Re: dopage 125 tlr
par le façadier Dim 20 Juil - 7:45
merci pour ces photos,carlos
j'ai moi aussi opéré sur mon 200 tlr au niveau du piston
qui est maintenant celui d'un xr avec un réalésage adapté tout marche bien et ne fume plus .par contre j'ai fait enlever 7/10eme de mm à la tête du piston et je regrette de ne pas en avoir fait un peu plus car à bas régime ça manque de souplesse et malgré le décompresseur sur la 200,le coup de kick au démarrage est trop dure pour le kick qui m'endomage la noix assez faible déjà d'origine sur ce model.
je pense compenser ce probleme en ajoutant un joint d'embase plus épais à condition que la tension de chaine me le permette.autrement le piston devra reprendre un ptit coup par les mirettes.
par contre je note une superbe opération sur ton moteur :très bonne idée d'avoir mis des roulements d'arbre au lieu des classic paliers ,le gros point faible de ces moteurs Honda.
good job !!
j'ai moi aussi opéré sur mon 200 tlr au niveau du piston
qui est maintenant celui d'un xr avec un réalésage adapté tout marche bien et ne fume plus .par contre j'ai fait enlever 7/10eme de mm à la tête du piston et je regrette de ne pas en avoir fait un peu plus car à bas régime ça manque de souplesse et malgré le décompresseur sur la 200,le coup de kick au démarrage est trop dure pour le kick qui m'endomage la noix assez faible déjà d'origine sur ce model.
je pense compenser ce probleme en ajoutant un joint d'embase plus épais à condition que la tension de chaine me le permette.autrement le piston devra reprendre un ptit coup par les mirettes.
par contre je note une superbe opération sur ton moteur :très bonne idée d'avoir mis des roulements d'arbre au lieu des classic paliers ,le gros point faible de ces moteurs Honda.
good job !!
le façadier- Admin
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hyperfred- Messages : 353
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gil- Messages : 138
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