communiqué d"'agir pour le trial" comment organiser un trial Urbain

 
Si vous êtes Président d'un club de trial, appeler le maire ou l'adjoint aux sports de la ville importante de plus de 50 000 habitants proche de chez vous pour lui dire que vous proposez de mettre en place une animation au cours de l'année 2015 et que cette animation prendra la forme d'un trial en ville pour montrer ce sport au plus grand nombre - niveau S4 à S2, il faudra faire savoir que ce ne sera pas Cahors, certes la référence mondiale, mais hors de niveau pour les trialistes moins huppés que nous sommes tous mais tout aussi passionnés!
Ajoutez que cette manifestation fera la part belle au public puisque ce sera gratuit en ville et que le public pourra essayer des motos en toute sécurité sous la surveillance d'un éducateur (300 €) - prévoir 2 plateaux 1 pour les 7 à 10 ans et 1 pour les + 11 ans - inviter les commerçants qui ont trait au tout terrain pour une petite foire expo (leur demander 50 €) - Organisez un rallye promenade pour les motards (10 € par moto) dans la matinée (nommer au sein de votre club un responsable de cette activité pour le jeu des questions  - je vous passerai un modèle, après à vous à l'adapter à votre région) vous aurez la garantie d'avoir entre  2000 et 10000 personnes (selon la météo) qui ne connaissent pas le trial... C'est là que les nouvelles vocations vont se révéler surtout si vous êtes capables de proposer un lieu et un calendrier de rencontre ensuite...
Alors, j'en entends qui vont dire : "Quel boulot ! T'es fou, Philippe !". Certes, mais vous expliquerez à votre maire que vous ne lui demandez pas d'argent (il va souffler !) mais que vous lui demandez de transporter et de mettre en place des éléments non naturels, les mairies ou les départements responsables des routes ont tous des obstacles dans leurs entrepôts simples à mettre en place pour faire des zones simples et ces mairies ou département ont tous des moyens de levage. Exemple : tas de tout venant, blocs de pierres ou de ciment servant à fermer les accès de certaines parties du domaine public (en tout cas réutilisable pour la collectivité), buses, bois. Demandez-lui un podium pour la présentation des pilotes, trouver un animateur (300 €) et une sono (300 €) Si vous avez la chance d'avoir un endroit avec 2 ou 3 zones naturelles, c'est tant mieux. Faites 10 zones en tout.
Après pour les sous à rentrer, demandez à votre région et votre département 1500 €, c'est assez peu pour eux, faites une demande de CNDS avec la mise en avant des essais tout public, demander un subside à votre ligue pour le côté éducatif, la FFM vous versera 1200 € pour une épreuve si vous l'inscrivez au calendrier - c'est gratuit pour les « national »... Si avec cela vous avez encore des soucis financiers, demandez une petite participation aux pilotes (entre 15 et 20 €).
J'ai compris que lorsque je parle de « Trial en ville », beaucoup pensent à une structure très lourde mais pensez que la première année sera la plus difficile mais que les suivantes seront plus aisées, notamment parce que les personnels communaux seront ravis de faire cela et sauront comment faire au fil du temps.
C'est à ce prix que nous allons trouver de nouveaux adeptes de ce sport merveilleux qu'est le trial. 
Je me suis donné le but de convaincre 5 clubs en 2015 et 20 en 2016, je pense qu'avec Châteauroux, Ambert, quelque part en Normandie et aussi en région ouest Paris, nous y sommes presque en 2015, alors j'attends de bonnes nouvelles du Nord, de l'Est, de Bretagne, du Sud, du Sud-Est et du Sud-Ouest de la France... Remontons les manches ! Motivez-vous !
« Agir pour le Trial » est là pour vous aider à trouver la bonne solution ! Ecrivez-moi, vous aurez une réponse ou un coup de fil, je ne suis pas radin de mon temps surtout après 20 heures!
Pour que le Trial vive et revive !
Merci.
Bien cordialement

Philippe Yvernault
Président d’ « Agir Pour le Trial », collectif des représentants des clubs de trial en France
Président du Trial Club du Pays de La Châtre
Tel 02 54 27 87 48
Mobile 06 81 91 46 58
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C'est bien un collectif comme ça.
Je ne sais pas si ça va déboucher sur quelque chose, mais c'est bien.